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交通部门试点拉链通行模式,网民有赞成有反对! 新闻来源:东莞亿丰拉链有限公司 发布时间:2013.11.27

摘要:什么是拉链通行模式?这种交通通行模式有什么作用?目前,我国交通部门试点拉链通行模式,网民有哪些反映和看法?亿丰拉链网编收集整理一些资料为大家介绍一下:


    所谓拉链通行模式也称交替通行,就是车辆像拉链一样,左一辆右一辆顺次通行,不争不抢,这种通行方式也被俗称为“拉链式通行”。交通部门实行的拉链通行模式符合《中华人民共和国交通安全法》第四十五条规定: “在车道减少的路段、路口,或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时,机动车应当依法依次交替通行。”

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    拉链通行模式的作用:既可以提高车辆通行速度,避免擦碰事故,又可缓解驾驶员并道时的精神紧张,过度劳累。针对我国正与国际接轨的国情,交通部门试点拉链通行模式不仅能够树立了国际大都市的文明形象,相信通过推行并道车辆“拉链式”通行模式,培育驾驶员文明驾车的良好习惯,同样既能提高通行速度,又能进一步展现都市文明风采,在交通文明方面取得进步。那么,网民会有哪些看法(有赞成有反对):
    赞成的网民好友“野野2011”说:“这种拉链通行模式理论挺好,实际效果如何还不得而知。车流量太大,整不好就容易撞车,最好在交叉口设交通疏导。”记者发现,绝大部分网友都如“野野2011”一样,表现出对“拉链式”交替通行理论的赞赏,效果的担忧。赞成的网友“南京老马的微博”建议:“在试点拉链通行模式的路段、路口,交通高峰期自动启动‘拉链’模式,平峰时启动‘常规’模式,并用科技手段和显示屏做好提示工作。反对的网友“huistu”认为,“拉链模式”交替通行很难取得理论上理想的效果,他给出的原因是:“很简单,不挤你永远过不去,没人会让你的。后面的车还会不停‘哔哔’叫,大家早就练就了一身‘见缝插针’的本领。”  本内容来源于深圳特区报。

    试点拉链通行模式可以解决特别是在路口,或几股车流并道时,各路车流争先恐后,抢先占道,不仅造成拥堵,影响通行速度,而且常常因争抢不当造成擦碰事故,成为城市交通中的不文明现象。那么这种模式有哪些方案?
    交通部门公布了前期设计的四套“拉链通行模式”方案,亿丰拉链网编介绍其中2个重点方案:

    1、在交替通行区域前,道路中间设置波纹标线及交替通行文字,配合相关标志牌,提示前方路口交替通行;在车流交汇处间隔设置几组停让线,让车辆在该区域交替通行。
亿丰拉链网编介绍交通部门试点拉链通行模式方案一
    2、在汽车交替通行区域前,道路中间设置交替通行文字及小汽车模型,配合相关标志牌,提示前方路口交替通行;在车流交汇处设置小汽车模型,让车辆在该区域交替通行。
交通部门试点拉链通行模式二
    总结:交通部门尝试实行拉链通行模式的目的是为了树立了国际大都市的文明形象,相信通过推行并道车辆“拉链式”通行模式,培育驾驶员文明驾车的良好习惯,同样既能提高通行速度,又能进一步展现都市文明风采,在交通文明方面取得进步,为我国的交通领域在国际上增添光彩!

本文关键内容:交通部门试点拉链通行模式,网民有赞成有反对http://www.yifeng-yfa.com/News-98.html!

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